智能路灯存在一些问题

在智能路灯上，我们只知道他的价格很高，我们会觉得除了价格，有一种不可靠的感觉，我今天小边会检查，除了这些坑，我们不知道什么。

1)替代性不强，政府购买意愿不强

虽然智能路灯可以实现多达13个功能，但在5个G在扩展之前，这些功能可以在其他替代方案下实施。考虑到老城区的现状，一些替代方案可能比智能路灯更经济。

2)后期维护和数据收集效率很低

由于缺乏一定的业务规划，实施部门与后期维护部门之间的沟通与合作无法达到和谐，仍存在路灯故障反馈不及时、解决不彻底的情况，也造成了一定的人力和财力浪费；许多管理和维护工作是手动进行的，无法准确计算和评估收集的信息。

智能路灯带来的产业变革

智能路灯的出现给建筑业带来了深刻的变化。

首先，明显的变化是道路照明工程的市场空间迅速打开，达到1000亿元。传统路灯平均价格为1万元，智能路灯具有基站、环境监测、充电桩等多种功能，必然会提高单价。根据最新公告的框架协议和2016年沈北新区路灯新建改造工程(智能路灯)PPP根据项目数据，一套智能路灯的单价约为1.9万元(5G引进高科技设备后，单价仍有上涨空间)，是传统路灯价格的近两倍。

此外，未来智能路灯不仅将用于城市道路，社区、公园区、公园和大型场馆。从范围上看，智能路灯的应用范围至少是传统城市路灯的两倍。预计该业务未来的市场空间将是道路照明项目的4倍以上，达到1000亿元的水平。

更重要的是，智能路灯将在商业模式上给建筑业带来巨大突破。由于智能路灯收集数据的重要特点，这意味着路灯不再是一次性项目，路灯已成为城市的数据入口，数据的价值日益突出。因此，智能路灯后期的运行价值可能远高于前期的工程价值。对于工程行业来说，从建筑商到运营商将是一个重大突破。虽然智能路灯的许多配件应该从高科技制造商那里获得，但可以充分发挥其优势的特点，相关建筑公司与政府和企业的议价能力将显著提高。目前，一些政府已开始积极寻求与相关企业合作建立合资企业。这种类型的PPP这个项目将是一个真正有现金流的好项目。